هواپیمایی قطر پرواز اصفهان به پکن را راه اندازی نمود - کد الکترونیک

با تور چین سفری فراموش نشدنی را تجربه کنید.

محمد حسن کرمانی کارشناس گردشگری روز شنبه در گفت وگو با کد الکترونیک این امکان هواپیمایی قطر را مثبت ارزیابی کرده و اضافه کرد: نباید ایرلاین های داخلی را در شرایط کنونی مجبور به گذاشتن این پروازها کرد، زیرا ممکن است برای ایرلاین های داخلی توجیه اقتصادی نداشته باشد. او در حوزه گردشگری نداشتن هواپیما برای پروازهای طولانی مدت و یا نبود تعداد زیاد مسافر را از دلایلی عنوان نمود که باعث می شود ایرلاین های داخلی تمایل به گذاشتن چنین پروازهایی نداشته باشند. رضا عابدینی سهی نیز دلیل اصلی هواپیمایی قطر برای راه اندازی پرواز پکن به اصفهان را ماندن در بازار هوایی ایران دانسته و گفت: مسئولان ایرلاین قطر می دانند با رفتن بسکمک از ایرلاین های خارجی از خطوط هوایی ایران، این بازار خالی می ماند و آنها می توانند یکه تاز میدان شوند. او همچنین با اشاره به روابط خوب اقتصادی میان ایران و قطر گفت: طرف قطری همچنین می داند ممکن است ایرانی ها به دلیل افزایش ارز، کمتر به سفرهای اروپایی بروند اما سفرهایشان را به کشورهای همسایه افزایش می دهند و آنها می توانند از این اتفاق بهترین استفاده را کنند. عابدینی اضافه کرد: همچنین کارشناسان و بازاریاب های این ایرلاین به خوبی متوجه هستند که پس از پایان یافتن تحریم های ایران، جای پای آنها محکم خواهد بود اما ایرلاین های دیگر به راحتی نمی توانند به جای گذشته خود بازگردند.

این گردشگر گفت: شرکت های بزرگ به سودهای مقطعی و زودگذر دل نمی بندند و سعی دارند برای کسب سودهای بزرگ در آینده بازارشان را حفظ کنند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی نیز در واکنش به اعلام هواپیمایی قطر مبنی بر راه اندازی پرواز پکن به اصفهان گفت: این اتفاق بسیار خوبی است که امیدواریم ایرلاین های داخلی نیز این امکان را برای مسافران ایجاد کنند. حرمت الله رفیعی گفت: به طور قطع کارشناسان هواپیمایی قطر، بازاریابی کافی را برای این خط هواپیمایی انجام داده و به این نتیجه رسیده اند که مسافر کافی در این راستا وجود دارد و قطعا با راه اندازی این راستا ضرری متوجه این ایرلاین نخواهد بود. او اضافه کرد: البته ایرلاین های داخلی نیز دلایلی برای عدم راه اندازی پرواز پکن به اصفهان و یا راستاهای مشابه دارند که از آن جمله می توان به نداشتن هواپیما برای راستاهای طولانی و یا علاقه به تردد در راستاهای کوتاه اشاره کرد. عرفان فکری کارشناس و مدرس گردشگری نیز بازگشت و راه اندازی پرواز پکن به اصفهان در خطوط هواپیمایی قطر را امیدوارکننده دانسته و گفت: در این فضای ناامیدکننده که بسکمک از ایرلاین های خارجی به دلیل کاهش سفرهای خروجی در پی افزایش ارز از ایران رفتند، بازگشت این خط هوایی بسیار ارزنده است.

وی یکی از شاخصه های گردشگری را افزایش پروازهای داخلی و خارجی به کشور ارزیابی کرد و اضافه کرد: دریافت مجوزهای متعدد داخلی و بین المللی برای برقراری پرواز هزینه های زیادی دارد اما راه اندازی مجدد آن، هزینه های چند برابری به دنبال خواهد داشت بنابراین به نظر می رسد کارشناسان بازاریابی هواپیمایی قطر با اطمینان از سود بیشتر دست به این اقدام زده اند. این کارشناس گردشگری اضافه کرد: ای کاش ایرلاین های داخلی نیز این پرواز را در برنامه شان گذاشته تا سود آن به جیب شرکت های داخلی برود و سبب اشتغال و رونق آنها شود. آرش نورآقایی از فعالان حوزه گردشگری نیز می گوید برای ارزیابی این موضوع نباید زود نتیجه گیری کرد و باید دلایل قطر از راه اندازی پرواز پکن به اصفهان را بیشتر بررسی کنیم. وی برگزاری جام جهانی 2020 را یکی از دلایل هواپیمایی قطر برای گذاشتن این پرواز گفته و اضافه کرد: ممکن است هواپیمایی قطر برای کسب سود در طولانی مدت اقدام به این کار کرده است. نورآقایی افزایش خطوط پروازی را یک نقطه قوت برای گردشگری کشورها برشمرده و گفت: قطعا افزایش پروازها به گسترش صنعت توریسم و در نتیجه ایجاد اشتغال کمک زیادی می کند ولی آنچه نمی توان به راحتی از آن عبور کرد این است که امتیاز هوایی این پرواز را به چه قیمت و برای چه مدتی در اختیار هواپیمایی گذاشته است.