مرسدس سخت جان برای دانشجویان ایرانی! - کد الکترونیک

نگاهی به تاریخچه مرسدس بنز W123 در ایران

با آن که همزمان با عرضهٔ جهانی نسل W123، این مدل از کلاس E به وسیله نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران، یعنی شرکت مریخ، واردات این خودرو به ایران را در دستور کار قرار داد، اما بیشتر معروفیت و البته محبوبیت این مدل شاید مدیون واردات آن پس از پیروزی انقلاب اسلامی و در دهه شصت خورشیدی باشد. در آن دوره با وجود بسته بودن واردات خودرو، وجود مجوز واردات دانشجویی به یک نعمت برای علاقمندان بدل شده بود و تعداد زیادی از این خودروی آلمانی با این مجوز در سال های 1358 تا 1366 وارد کشورمان شد و مرسدس بنز W123 یکی از معدود خودروهای اروپایی مدرن بود که در دهه شصت هنوز هم نمونه صفر کیلومتر آن در نمایشگاه های خودرو (خصوصاً منطقه عباس آباد تهران) یافت می شد. همین امر سبب شد تا در آن موقع به این نسل از کلاس E در ایران لقب بنز دانشجویی داده گردد.

در نسل W123 مرسدس بنز سعی کرد تا با ارائه یک طراحی مدرن و به روز، تا حد زیادی از سبک و سیاق محافظه کارانه مدل قبلی یعنی نسل W114/115 فاصله بگیرد. از نظر زبان طراحی، این مدل شباهت های زیادی با کلاس S و SL/SLC هم دوره خود داشت و همین به جذابیت آن می اضافه نمود. علاوه بر این باید به نحوه مهندسی این مدل اشاره نمود که علاوه بر ایمنی و کیفیت سواری مدرن و بسیار مناسب، تا حد زیادی به آن یک طبع سخت جان و دوام قابل توجه داده بود. همین امر سبب شد تا استقبال جهانی از این محصول آلمانی قابل توجه باشد. در این نسل مرسدس بنز علاوه بر مدل سدان، نمونه های لیموزین، استیشن و کوپه با موتورهای 4، 5 و 6 سیلندر بنزینی و دیزلی عرضه شد.

عکس از آرشیو خانواده وفاجو

عکس از آرشیو خانواده وفاجو

مرسدس بنز W123

قبلی 1 از 3 بعدی

علاوه بر واردات شرکتی در دوران پیش از انقلاب اسلامی و البته شخصی با مجوز دانشجویی در دوران پس از پیروزی انقلاب اسلامی، بخشی از واردات این مدل به وسیله نهادهای مختلف دولتی انجام شدند. در دههٔ شصت ناوگان پلیس ایران مجهز به انواع سدان این مدل بود و البته تعدادی نیز برای استفاده به صورت آمبولانس وارد شدند. جالب این که ظاهراً تعداد کمی نیز برای استفاده تشریفاتی به ایران آمدند که اکثراً پیشرانه های 6 سیلندر داشتند.

همچون سایر محصولات مرسدس بنز، بیشتر بنزهای دانشجویی وارد شده به ایران از انواع ساده تر و کم آپشن بودند. بیشتر سهم واردات متعلق به نمونه های 230E و 200E بودند و تعداد اندکی نیز از مدل های 280E و البته دیزل وارد کشورمان شد. همین امر سبب شد تا علاوه بر لقب بنز دانشجویی، بسیاری این مدل را با کد بنز 230 بشناسند. بعضی آپشن ها نظیر سانروف، رینگ های رونال و شیشه های رنگی در بین نمونه های وارد شده به ایران بیشتر از دیگر موارد دیده می شدند.

نکات مهم خرید و نگهداری مرسدس بنز W123

از جمله نقاط قوت W123 می توان به تعادل و هندلینگ بسیار خوب، کیفیت سواری فوق العاده مدرن، کیفیت قطعات و ماندگاری بالای قطعات یدکی و موتور و گیربکس بسیار جان سخت اشاره نمود.یک نکته بسیار مهم تفاوت های دو سری پیشرانه های این مدل است.

در سری اول که اصطلاحاً موتور سفید نامیده شده اند، مسائل روغن کاری و یاتاقان شایع است. در سری دوم که موتور مشکی نام گرفته، این موارد برطرف شده و از بادوام ترین پیشرانه های تاریخ مرسدس هستند.

نمای روبه رو مرسدس بنز W123

نمای داخلی مرسدس بنز W123

قبلی 1 از 3 بعدی

سلامت داشبورد، جایگاه های جلو، پوسیدگی در پشت کاسه چراغ، افتادگی درب صندوق عقب، پایین درب ها و گلگیرها از جمله سایر نقاط ضعف بالقوه این مدل هستند که باید به هنگام خرید به آن ها توجه کرد. افتادگی عقب صندوق است. همچون سایر محصولات کلاسیک آلمانی، در بازار ایران قطعات یدکی تزئینی W123 کمیاب شده اند و قیمت آن ها به شدت بالا رفته است.

مرسدس بنز W123 از نظر دوام و استحکام نسبت به سایر محصولات آلمانی هم دوره خود یک سر و گردن بالاتر است و همین مورد از این نسل یک اسطوره ساخته است. علاوه بر محبوبیت نوستالژیک و تاریخی این مدل در ایران، خارج شدن بسیاری از مدل های کم تیراژ تر از دسترس بیشتر علاقمندان به خاطر قیمت های نجومی، این روزها قیمت W123 نیز روندی افزایشی پیدا نموده است.

با این حال، این مدل هنوز هم گزینه ای مناسب و در دسترس برای کسانی است که می خواهند کیفیت سواری مثال زدنی تقریباً مدرن مرسدس بنزهای دوران طلایی این برند را در قالب یک خودروی کلاسیک نوستالژیک تجربه نمایند.

آگهی های خرید و فروش خودروی بنز